Palma – Valletta | Bilder

img_7130.jpgMitt tredje seglingsäventyr med Talanta blev också det lugnaste. Ett högtrycksbetonat väderläge gav behagliga vindar på 3 till 9 sekundmeter vilket i sin tur inbjöd till umgänge, skojande, naturupplevelser och gott om sömn. En riktigt härlig transportsegling på 600 sjömil och drygt fyra dygn i Medelhavsvärme. Förutom jag och Micke Ryking var den finurlige Anders Bergmark med ombord. Han är expert på hållfasthet och förutom att rita och bygga båtar och master skrev han på 70-talet en avhandling om hållfasthet i människoryggen. Med den bakgrunden fanns det mycket kul att diskutera under vaktpassen.

Efter att ha rundat Mallorca satte vi kurs mot Sardiniens södra udde, 270 sjömil österut, vilken vi nästan sträckte upp till på en styrbordsbog. Sen blev det några slag runt Sardinien innan vi styrde vidare mot Siciliens västra spets, 180 sjömil österut. Fortfarande sträckbog men även en del stiltje som vi tog oss igenom per motor.

Väl i höjd med Sicilien vred vinden mot väst och vi kunde sätta ‘Grand spi’ och skära ner mot Afrika för att sedan gippa mot Malta 150 sjömil åt sydost. Precis innan det var dags att gippa österut mot Malta lyckades vi broacha och samtidigt få till timglaset “from hell”. När vi tillslut fick ner spinnakern påminde den om ett hårt rullat rullsegel, se bild nedan. Vinden hade ökat till 9 sekundmeter och efter gippen nöjde vi oss med ‘Petit spi’ för att kunna trolla ut timglaset i lugn och ro i hamn, så kan man göra när det inte är kappsegling. ‘Medium spi’ hade tyvärr skörats på transporten från Portugal så det blev en ‘safe ride’ till Malta samtidigt som vi fick chansen att gå i Mickes splitsskola.
Malta välkomnade oss med delfiner, soluppgång och en vacker silhuett.

Sammanfattningsvis var det ännu ett fantastiskt äventyr med Talanta. Problemet är bara att man aldrig kan få nog :). Än en gång ett stort tack till familj och alla barnvakter som ger mig möjligheten att komma ut på de stora haven. Även ett stort tack till Ryking Ocean Racing för alla upplevelser. Och grattis till utnämningen “årets havskappseglare“. Och klassvinsten i Middle Sea Race. Det går bra för Talanta!!!

En haj bland hermelinerna i Palmas gästhamn.

Nytt fall till den lilla spinnakern.

Vackert sällskap på väg ut från Palma.

Hajen tar i och känner sig redo för 600 nya distans.

En ständigt närvarande natur.

Utsikt från stickkojen där jag slog läger.

De relativt lätta vindarna gav tid till småfix.

Månuppgång rakt i öster.

Night mode.

Precis som vi skymtade Sardinien offentliggjordes att Micke blivit utsedd till årets havskappseglare hemma i Sverige. Fantastiskt kul och välförtjänt!

Fina klippor och nån slags landmärke på Sardinien.

Ryking Ocean Racings splitsskola.

Mer natur, fantastiskt stämningsfulla moln.

Jag får aldrig nog av att titta upp längs det svarta storseglet och de dubbla vindmätarna (en i reserv).

Då och då dök det upp en sköldpadda mitt ute i havet.

Härliga nattpass…

…med göttiga nattmackor.

Den här pråmen ville inte väja för segelbåt. Och Micke ville inte väja för pråm.

Efter pråmduellen kom vi nära en trålare som ropade upp oss på VHF:en för att säkra sin fångst.

193 kvadrat spinnaker från Gransegel.

Vi skymtade Malta i gryningen torsdag 20:e oktober.

Vacker entré.

193 kvadrat hårt rullat timglas.

Resterna efter Talantas berömda T-Punsch(Rom, lime och rörsocker).

Posted in Class40 | Tagged , , , | 8 Comments

Palma – Valletta | Pogo 40S2 Talanta

six16-1053Idag flyger jag ner till Palma för att mönstra på Mikael Rykings Class 40, Talanta. Han är ju för härlig och inspirerande Ryking, nu kör han ett till varv runt Nordatlanten, och det är grymt kul att få vara med på en liten, liten del av resan. Båten ska transportseglas från Palma till Valletta på Malta, ganska exakt 600 sjömil. Där är det sedan dags för Middle Sea Race, men då är jag tillbaks i Sverige igen.

Med ombord är jag, Micke och Anders Bergmark. Lite extra kul att Anders Bergmark designat segelbåten jag växt upp på, en 8 1/2. Nedan några länkar för den nyfikne. Jag tror tyvärr inte vi kommer synas så mycket på AISen, men det är värt ett försök. Då och då lär vi dyka upp. Bilder med korta rapporter kommer på Instagram. Stort tack till resten av teamet som är hemma och tar hand om vardagen.

palma-valettasix16-0523six16-2758

Posted in Class40 | Tagged , , , | Leave a comment

Robline Solo Challenge 2016

Imorrn lördag är det dags för en av årets alla kappseglingshöjdpunkter, Robline Solo Challenge arrangerad av no-crew. Banan är cirka 40 sjömil lång och placerad på vattnen utanför Sandhamn. Förutom möjligheten att ta med en “Media Crew” seglar alla ensamma på sina båtar. Team Hoffstedt deltar med Dragonfly 800 Hägring. Tyvärr fick vi inte ihop det för vår påtänkta media crew som istället supportar på hemmaplan. Stort tack Anna!

Drygt 30 båtar är anmälda och jaktstart tillämpas vilket innebär att vi startar sent, och får jaga. Det ska bli grymt kul och vi känner oss laddade! Förhoppningsvis hinner jag lägga upp några bilder under gång på Instagram. Preliminära startlistor finns här och eventuella uppdateringarna här.

RSC2016.bana

Posted in Shorthanded | Tagged , | Leave a comment

TeamHoffstedt på tjejbåt | ÅF Offshore Race

IMG_5717På söndag startar ÅF Offshore Race och Anna från Team Hoffstedt är med ombord på Avantime, en Finn Flyer 42 som seglas av 10 tjejer med erfarna Pia L’Obry som skeppare. Avantime och KSSS sponsrar projektet och syftet är att öka antalet havskappseglande tjejer och lyfta fram fler som potentiella skeppare.

Starten går 12:30 utanför Skeppsholmen och det finns gott om åskådarplatser utmed kajerna. Enklaste sättet att följa tjejerna under racet är via Instagram och ÅF Offshores livetracking. Jag hoppas även få direktrapporter som jag kan lägga upp som kommentarer på denna post. Övriga i Team Hoffstedt kommer att springa utmed Nackakusten i starten och sitta hemma och uppdatera trackingen hela nätterna. Stort lycka till nu!

IMG_5697Avantime får en ny strajpning hos Sune Carlsson.

Posted in Havskappsegling | Tagged , , | Leave a comment

Kolfiberrodret | ready to go

IMG_5267Imorrn fredag går starten för Kolfiberrodret, en 110 sjömil lång shorthandedsegling i Stockholms skärgård. Jag och Anna seglar vår Dragonfly 800 Hägring. Vi har en av de snabbaste båtarna och startar därmed nästan sist av alla, 17:10, så det är bara att gasa. Prognosen lovar 10-12 sekundmeter, en massa sol och 9-11 grader varmt. Som i Karibien fast 20 grader kallare i både luft och vatten. Vår målsättning är att ha kul, ta oss runt banan och ta väl hand om besättning och båt. Mycket kläder, god mat och lagom med segel blir konceptet för att lyckas. Vi räknar med att korsa mållinjen till lunch på lördag. 

IMG_5263På grund av det ganska intensiva lågtrycket över Ryssland tippar vi att seglingsledningen väljer hårdvindsbana E. Den går inte riktigt lika långt ut i havsbandet som de andra och håller sig mer i farlederna vilket känns vettigt. Det blir ändå en hel del navigation men förhoppningsvis hinner vi få upp lite bilder på Instagramflödet ovan samt Facebook.

Då vi har barnvakter som behöver avlösning kommer vi inte dyka upp på Grinda vare sig före eller efter racet. Men vi finns därute på vattnet och tackar mamma och Leif för allt barnvaktande. Vi är grymt taggade! Bana, starttider och väder nedan…

BanaE

Starttider

WguruVindstyrka i knop.

Posted in Shorthanded | Tagged , , | 2 Comments

Caribbean 600 | Summering av Vesala

Nu har min vaktkompis Mikael Vesala summerat vår segling på ett underhållande sätt på Cheetah30. Mycket välskrivet, tack för det Micke! Jag har även lagt ut mer högupplösta bilder tagna från gummibåt respektive helikopter av Tim Wright. Det är inte varje dag det finns en helikopter med fotograf på banan.

six16-2126
six16-1053

Posted in Havskappsegling | Tagged , , , | Leave a comment

Caribbean 600 | Film

six16-0565Nu har arrangören klippt ihop filmen som sammanfattar det spektakulära racet vi seglade i Karibien. Det var lätt den häftigaste kappsegling jag någonsin seglat. Att vi sedan lyckades kamma hem andraplatsen av fem startande i Class 40 blev grädden på moset. Från 09:30 in i filmen finns några korta klipp från kameran ombord på Talanta. Fler foton hittas här. Foto Tim Wright med flera.

Posted in Havskappsegling | Tagged , , , | Leave a comment

Caribbean 600 | Pogo40S2

IMG_3553Nu på måndag, 22:a februari, går starten till Carribean 600 och TeamHoffstedt är med på startlinjen ombord på Mikael Rykings Pogo 40S2, Talanta. Carribean 600 är en havskappsegling om 600 sjömil på en bana som tar oss runt bland öarna i Västindien – Antigua, Barbuda, Guadeloupe, Montserrat, Anguilla, Saint-Martin och gamla svenskkolonin(1784–1878) St Barts med flera. Vi räknar med att ta oss runt banan på cirka tre dygn. Med ombord är skeppare Mikael Ryking, Karl Jungstedt, Mikael Vesala samt Kate Moore.

Talanta_9I vår klass är det ytterligare fyra Class 40-båtar. Väder och vind baseras på passadvindarna som styrs av ett högtryck som vanligtvis har sitt centrum i närheten av Azorerna. Förutom en hel del oförutsägbara squalls brukar det vara 25-28 grader i luften, 24 i vattnet och 8-12 sekundmeter. Alla parametrar är relativt konstanta över dygnet. Om de förhållandena håller i sig kan vi få en riktigt snabb, blöt, varm, solig och spännande resa runt banan.

Talanta_18

Posted in Havskappsegling | Tagged , , , | 2 Comments

Port La Forêt – Las Palmas | Film

Här kommer den långa filmversionen av transportseglingen från Frankrike till Kanarieöarna.

Posted in Shorthanded | Tagged , , , , | 2 Comments

Ute på Atlanten

Så här fin segling fick vi när vi tillslut kom på rätt sida om lågtrycket mellan Lissabon och Madeira. Med 200 sjömil till land, 4000 meter till botten och inte ett fartyg i sikte på flera dygn känner man sig liten. Med kontrollerad undanvind och toppar över 20 knop glömmer man ödsligheten för en stund. Jag inbillar mig att vi just rundar Almagrundet på väg in mot Sandhamn. 

Posted in Shorthanded | Tagged , , , , | Leave a comment